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调节器的故障与排除吊车再制造

      调节器充电发电机的故障及排除起重机资讯发电机的故障多放生在硅二极管的短路或开路,电枢绕组和磁场线圈断路或短路,电枢绕组或磁场线圈与壳体或轴接铁,碳刷与滑环接触不佳等。
     平衡阀
硅二极管或绕组的检查,首先应焊开电枢绕组与二极管的连接线,用万用表测量电枢绕组的磁场线圈,观察有否短路或短路现象,以及电枢绕组,磁场线圈与壳体、轴有否接铁现象。硅二极管是否短路或开路,亦用万用表进行检查,若硅二极管正向电阻过小,仅零点几欧姆,则二极管已经短路;反向电阻过大,为几百千欧,说明二极管已经开路,属上述情况应更换二极管。
调节器发动机每转750小时,应进行检修,并进行清洁润滑,轴承如有明显松动,应与更换。碳刷与滑环接触面不应少于75%,若接触面过小或者接触不佳,应当进行研磨或调整,装碳刷时每隔碳刷弹簧压力应尽可能一直。
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